Action de rue samedi 5 décembre à Lille

Campagne pour la gratuité des transports sur Lille Métropole

Ce samedi 5 décembre, les trottoirs de la place du vieux marché aux chevaux ont été privatisés… seulement pour 2 heures !

Le collectif pour la gratuité des transports lillois, qui regroupe le Parti communiste Français, Les Alternatifs, Le Parti de Gauche et la Gauche Alternative organisait une action sous forme théâtrale : avec un discours ironique : « privatisons les trottoirs ! »

Retrouvez ici les articles de presse (voix du Nord, nord eclair, Liberté...)

Mise en ligne : 3 décembre 2009Suite

Augmentation du coût des transports, conception d’une carte unique

Non à l'augmentation des tarifs de Transpole

Pourquoi ne pas mettre l’innovation au service de la gratuité plutôt que du « tout payant » ?

Convaincu du besoin de faciliter le passage d’un mode de transport à un autre et de l’urgence écologique qui amène à privilégier les transports en commun à l’automobile, le PCF lillois se réjouit de l’investissement prévu par la communauté urbaine en faveur du développement des infrastructures de transports et salue l’objectif de doubler le nombre d’usagers des transports en 10 ans.

Mais cette ambition ne peut être réalisée sans revoir à la baisse le prix du ticket de transport afin d’inciter les usagers à utiliser les transports en commun.

Mise en ligne : 15 avril 2009Suite

Dans la presse

Transpole. Une gratuité à étudier, pour cause d’écologie

(Liberté Hebdo du 6 février 2009) « Cette année 2009 commence bien mal pour les usagers des transports publics » estime l’Indecosa-CGT. L’association de consommateurs a, en effet, observé des annonces d’augmentations de tarifs « très souvent supérieures à l’inflation » un peu partout en France : 3,5 % à la SNCF, 4 à 6 % en Ile de France, plus de 10 % à Reims. En sera-t-il de même dans les transports de la communauté urbaine de Lille-Roubaix-Tourcoing ? Rien n’est pour l’instant décidé. On sait cependant que Transpole aurait proposé un relèvement de ses tarifs de 3 % en moyenne pour 2009/2010, et de 3,5 % pour 2011.

Mise en ligne : 6 février 2009Suite

Nous proposons de rendre les transports gratuits et cette mesure soulève de nombreux questionnements. Vous trouverez ici quelques réponses aux question qui pourraient vous passer par la tête. Attention : Lire cet article pourrait faire tomber de nombreuses idées reçues.

Mise en ligne : 6 janvier 2009Suite

S’il existe un lieu où chaque habitant puisse se rencontrer dans la métropole Lilloise, ce sont bien les transports en commun. Le métro, le bus ou le tramway témoignent en effet d’une grande mixité sociale : tout simplement parce qu’ils relient des quartiers qui ne se ressemblent pas toujours. C’est d’ailleurs le rôle des transports publics de rapprocher les quartiers et leurs habitants.

Mise en ligne : 6 janvier 2009Suite

Pétition

Pour la gratuité des transports sur Lille métropole

En signant cette pétition, vous soutenez l’initiative du PCF pour que soit financée une étude de faisabilité sur la gratuité des transports sur Lille Métropole par la communauté urbaine.

Mise en ligne : 27 août 2008Suite

Voyager plus vite, c’est surtout doter la communauté urbaine de transports adéquat pour permettre à chacun de se rendre à destination le plus rapidement possible. Quel sont les enjeux ?

Mise en ligne : 30 mai 2008Suite

Chômeurs, RMIstes, étudiants, moins de 25 ans... La politique tarifaire de Transpole divise ses usagers en de multiples souscatégories. Pourtant, de nombreux laissés pour compte prennent le risque de frauder.

Mise en ligne : 30 mars 2008Suite

Des transports payants, pour quels profits ?

Dans la communauté urbaine de Lille, Transpole propose un éventail de tarifs adaptés au besoin de certaines catégories de la population. Pourtant cette tarification montre ses limites :

Mise en ligne : 1er janvier 2008Suite

Mise en ligne : 6 janvier 2001Suite